Ik heb de Volvo S70 met veel plezier 2 jaar gereden. Nu ik onlangs mijn 'droomauto' heb aangeschaft is de Volvo overbodig geworden en doe ik 'm van de hand.

De auto heeft ongeveer 18000 km geleden in eigen beheer groot onderhoud gehad. Niet omdat het perse moest maar omdat het mijn hobby is. Daarbij is onder andere het volgende aangepakt:

-onderdelenset carterventilatie vervangen
-remmen voor: schijven, remblokken, remslangen vervangen
-remmen achter: schijven, remblokken, remslangen vervangen
-handrem: schoenset en kabels vervangen
-schokbrekers voor en achter vervangen
-li + re: veerschotels, veerpootrubbers, veerpootlagers vervangen
-li + r: draagarmen voorzijde vervangen
-li + r: stabilisatorstangen vervangen
-bougiekabelset en bougieset vervangen
-brandstoffilter, interieurfilter, oliefilter en olie vervangen
-gasveren achterklep vervangen
-4 nieuwe banden (Continental PremiumContact 7)
-nieuwe condensor airco geplaatst
-nieuwe magneetkoppeling airco vervangen
-servicebeurt airco ong. 1 jaar geleden
-kort geleden is ook nog de distributieriemset vervangen.

De rekeningen van de onderdelen zijn aanwezig.

De auto heeft 'after market' parkeersensoren aan de achterkant.
Er zit ook een afneembare originele Volvo trekhaak bij. Ook is een witte nummerplaat aanwezig.

APK tot 20 februari 2027

Minpunten:
-de auto is bijna 30 jaar oud en heeft de dan gebruikelijke gebruikssporen;
-van de linker stoel is de stof van de bovenkant van de zitting aan de achterzijde langs een stiknaad losgekomen;
-het 'hout' (wat dus plastic is) van het middenconsole is op een tweetal plaatsen beschadigd;
-in de uitlaat zit een schotje los waardoor er op slecht wegdek soms een rammeltje te horen is;
-als je bij zeer lage snelheid (bijv. wegrijden uit een parkeervak) aan het stuur draait hoor je een klonk. 2 verschillende garagebedrijven hebben onlangs onafhankelijk van elkaar gezocht naar de oorzaak maar kregen niks gevonden. Mogelijk dat de remblokken een beetje rammelen in hun passing.