Achteruitrijcamera, Apple Carplay/Android Auto, Bearlock, Binnenspiegel automatisch dimmend, Cruise control adaptief, Dodehoekdetectie, Elektrisch bedienbare achterklep, Parkeersensor voor en achter.


Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic | GEEN AFLEVERKOSTEN | Bearlock, Elektrische achterklep, Parkeersensoren, Dodehoekdetectie

Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic | GEEN AFLEVERKOSTEN | Bearlock, Elektrische achterklep, Parkeersensoren, Dodehoekdetectie

Onderscheidende opties

• Achteruitrijcamera
• Apple Carplay/Android Auto
• Bearlock
• Binnenspiegel automatisch dimmend
• Cruise control adaptief
• Dodehoekdetectie
• Elektrisch bedienbare achterklep
• Parkeersensor voor en achter
• Stoelverwarming

Algemene gegevens

Tellerstand: 7.523 km
Carrosserievorm: SUV
Aantal deuren: 5
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Bouwjaar: okt. 2025
Nieuw: Nee
Transmissie: Automaat
Kleur: 1L6 - Massive Grey metallic (grijs metallic)
Interieurkleur: Zwart
Bekleding: Stof
Onderhoudsboekjes: Aanwezig

Technische gegevens

Motorinhoud: 1.798 cc
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 103 kW (140 PK)
Topsnelheid: 170 km/u
Acceleratie (0-100): 10,0 s
Wielbasis: 264 cm
Ledig gewicht: 1.355 kg
Laadvermogen: 585 kg
GVW: 1.940 kg
Max. trekgewicht: 750 kg (ongeremd 725 kg)
Energielabel: B

Functionaliteit

Aantal zitplaatsen: 5
Afmetingen (LxBxH): 446 x 183 x 162 cm

Financiële gegevens

Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal
BTW/Marge: BTW (bedrijven kunnen de BTW (ca. € 6.425) terugvorderen van de belasting)
Oorspronkelijke cataloguswaarde: € 40.655

Exterieur

• Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
• Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
• Buitenspiegels in carrosseriekleur
• Bumpers in carrosseriekleur
• Chroom delen exterieur
• Dakrails
• Dimlichten automatisch
• Elektrisch bedienbare achterklep
• Elektronische remkrachtverdeling
• Grootlichtassistent
• LED achterlichten
• LED koplampen
• Metaalkleur
• Parkeersensor voor en achter
• Privacy Glass

Infotainment

• Audio installatie
• Multimedia-voorbereiding
• Navigatiesysteem full map

Interieur

• Achterbank in delen neerklapbaar
• Achterbank verstelbaar
• Armsteun achter
• Armsteun voor
• Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
• Binnenspiegel automatisch dimmend
• Buitentemperatuurmeter
• Cruise control adaptief
• Elektrische ramen voor en achter
• Keyless start
• Regensensor
• Stoelverwarming
• Stuurbekrachtiging
• Stuur verstelbaar
• Stuurwiel verwarmd

Veiligheid

• Achteruitrijcamera
• Airbag(s) hoofd achter
• Airbag(s) hoofd voor
• Airbag(s) knie
• Airbag(s) side voor
• Airbag bestuurder
• Airbag passagier
• Alarm klasse 1(startblokkering)
• Anti Blokkeer Systeem
• Anti doorSlip Regeling
• Autonomous Emergency Braking
• Bandenspanningscontrolesysteem
• Bearlock
• bots waarschuwing systeem
• Brake Assist System
• Dodehoekdetectie
• Elektronisch Stabiliteits Programma
• Hill hold functie
• Verkeersbord detectie
• Vermoeidheids herkenning

Overige

• Achteropkomend verkeer waarschuwing
• actieve noodgeval assistent
• airco automatisch
• Apple Carplay/Android Auto
• automatische snelheidsbegrenzing ISA
• Bluetooth
• centrale airbag voor
• centrale vergrendeling met afstandsbediening
• Connected services
• Dab
• Draadloze telefoonlader
• extra getint glas achter
• hemelbekleding donker
• hoofdsteunen anti-whiplash
• interieurklimaat vooraf instelbaar
• Kruisend verkeer detectie
• LED mistlampen
• lendesteun(en) elektrisch verstelbaar
• lichtmetalen velgen meer-spaaks 18"
• Rijstrooksensor met correctie
• smartphone entry
• stuur leder
• stuur multifunctioneel
• volledig digitaal instrumentenpaneel groot

Minimaal nieuw, maximaal goed
De Corolla Cross is vernieuwd. Maar dat betekent niet dat hij heel anders is. Op kleine puntjes is hij net even wat beter. Maar ook met de ‘oude’ doe je een prima koop. Omdat hij bijna hetzelfde is.

Honinggraat
Laten we beginnen met de wijzigingen. In 2025 werd, dat is ook de grootste wijziging, de complete neus op de schop gegooid. In plaats van de stoere megagrille waarmee hij gepresenteerd werd, krijg je nu een soort van dichte neus, behalve dan dat hij niet dicht is. Er zitten honinggraatachtige gaten in voor de broodnodige koeling. En, mits je de Executive-versie neemt, is de strip tussen de koplampen en boven het logo ook verlicht. Dat is niet de enige keuze, want er is tegenwoordig ook de GR Sport. Die heeft een andere voorkant, sportievere dempers en een licht aangepaste stuurbekrachtiging. En de nodige GR-logo’s.

Nieuwe buitenspiegels
Vanbinnen is er ook een klein beetje gewijzigd, maar alleen de middenconsole. De plek waar de versnellingspook op staat is nu een met pianolak afgewerkt plateau en de knoppen voor de stoelverwarming (afhankelijk van de uitvoering) zitten nu meer in het zicht. Over zicht gesproken, de buitenspiegels zijn ook nieuw, naar het model van de C-HR. Ze zijn iets kleiner en dat moet windgeruis op de snelweg beperken. Ook zoiets, maar dan zonder nut, is de versnellingspook die anders is. Het is maar dat je het weet…

Zuiniger
Als je met de auto wilt gaan moet je eerst nog een keuze gemaakt hebben. Elke Corolla Cross is hybride, maar de vraag is welke je wilt. Hij is er met een 1.8-liter benzinemotor met 140 pk en een 2.0-liter met 178 pk. Voorheen waren dat 196 stuks, maar dat is teruggeschroefd naar 178 pk vanwege de Europese uitstooteisen. Dat is eigenlijk ook de 2.0 die je moet hebben, want hij is even snel, maar (in ieder geval in theorie) wel zuiniger. Voor de meeste Nederlanders volstaat gewoon de 1.8 ‘Hybrid 140’, ongeacht welke middenconsole je hebt.

Subwoofer
Niet elke Corolla Cross is even ruim. De sterkere aandrijflijn heeft iets meer ruimte nodig, net als de (optionele) subwoofer. Dat resulteert in een bagageruimte van tussen de 417 en 436 liter. Dat is gewoon keurig en je kunt het makkelijk uitbreiden, want de rugleuning van de achterbank is (in twee delen) verstelbaar. Toegegeven, het effect is niet heel groot in de kofferbak. Voor de achterpassagiers is het daarentegen erg nuttig, want je hebt je zitpositie zelf in de hand. Eentje die rust op de uitklapbare middenarmsteun. Die vind je voorin trouwens ook, net als meer dan genoeg ruimte. Achterpassagiers profiteren bovendien van eigen ventilatieroosters.

Ongewijzigd
Het grootste deel van de auto is echter ongewijzigd gebleven. Dat gaat van de sleutel tot de materialen op het dashboard en van de handgrepen tot de basisaandrijflijn. Wel anders zijn onder andere de wielen, sommige kleuren en de achterlichtunits. En alle eerder genoemde zaken, natuurlijk. Het was én blijft echter een praktische en ruime auto. Eentje die bovendien zuinig is, want het verbruik op de Duitse website Spritmonitor is gemiddeld (zowel de Hybrid 140 als de 180 en 200) 1:19, en het is niet moeilijk om dat te verbeteren. Dus facelift of niet, hij doet ongeveer alles goed.

KNEPPERS AUTOBEDRIJF
Het adres voor uw Honda, Toyota en Lexus. Op elk moment willen we een goed gevoel realiseren in de aankoop en het onderhoud van uw auto.

DE KRACHT VAN KNEPPERS!
Welkom bij Kneppers, Honda dealer en merkspecialist voor Toyota en Lexus. “Een goed gevoel” is de kracht van Kneppers. Als een echt familiebedrijf zijn wij gericht op langlopende en prettige relaties met klanten. Door vertrouwen en service hopen we dat de klant zich bij ons thuis voelt. U kunt bij ons terecht voor nieuwe en gebruikte auto’s, onderhoud en reparaties, APK keuringen en ook voor schade reparatie en winterbandenopslag. Kortom voor alles aan uw auto kunt u bij ons terecht.

-Familiebedrijf sinds 1966
-Waar service nog gewoon is
-Officieel dealer van Honda
-Beoordeling 4,6 gebaseerd op 257 reviews
-Officieel merkspecialist Toyota en Lexus
-O ja en lekkere koffie

Voor meer informatie kunt u altijd vrijblijvend contact opnemen met de afdeling verkoop die te bereiken is onder het telefoonnummer 079-3610910 of via email verkoop@kneppersautobedrijf.nl

Kneppers Autobedrijf B.V.
Rokkeveenseweg Zuid 159
2718 EM Zoetermeer

Kneppers Autobedrijf B.V.
Rokkeveenseweg Zuid 159
2718EM ZOETERMEER
Tel: 079-3610912
E-mail: verkoop@kneppersautobedrijf.nl
Wij zijn officieel dealer van Honda en Toyota
Wij zijn aangesloten bij de BOVAG