Mazda 6 Mps

Hierbij te koop een origineel Nederlandse Mazda 6 mps. Een echte wolf in Schaapskleren die alles behalve standaard is.

De auto is kloppend, 2 sleutels en geeft historie en complete map met facturen. Ik heb de auto sinds 2021 in bezit en het een en ander aan versleuteld.

Exterieur:

Andere achterlichten €300
Korte antenne
Andere knipperlichten
Ramen getint

Interieur:

Alie express Android schermpje €180
Recaro CS stoelen + frames €2000
Andere schakelpook
Onderstel:

Whiteline stabilisator stang achter €250
Tein schroefset €700
Versterkte differentieel mounts €550
Corksport rear motormount €150
Alle draagarmen en fusees vervangen €800
Wiellagers achter vervangen €…
EBC redstuff remblokken €200
MTEC gegroefde schijven €200
Corksport camber draagarmen achter €200

Motorisch

Corksport CST4 turbo €1700
ARSpeed Front Mount Intercooler + verkassen en poeder coaten buizen €800
Damond oil catch can €250
Corksport lucht inlaat + TIP €250
Catless downpipe + dummy cat €300
Corksport HPFP €450
Bobine rotatie plaat €100
Wire tuck €280
GFB Hybride Bov (verstelbaar) €300
Mishimoto koelslangen rondom €350
Corksport boost controller €150
Vlinderkleppen gedemonteerd
LUK koppeling + enkel masse lichtgewicht vliegwiel €800
Schakelbussen €30
Short shifter gewichten €50
Einddemper delete (straight pipe)
EGR block off €100
Injector seals en walnut blasting €650
Waterpomp, thermostaat multiriem en alle looprollen vervangen €500

De auto staat op enkei SC22 velgen met zo goed als nieuwe Nankang NS2R banden uit 2024. Hooguit 1000 kilometer gereden op de banden.

In 2024 / 142xxx heb ik preventief de auto laten repareren voor roest, hierbij is er bij de achterwielen het een en ander ingelast en zijn de achterschermen en deuren gespoten voor kleurverschil. Dit kostte destijds €1700.

Ik zal vast nog wat kleine dingen vergeten zijn omdat er zoveel aan veranderd is. Ik heb nog een originele uitlaat, radio, katalysator en nog wat ander klein spul liggen. Ook een extra velgen set met goede banden.

De prijzen zijn ter indicatie en zullen in het tijdsbestek van 2021 tot nu gedaan zijn. In 2024 november - maart heb ik de complete bodem behandeld en roest aangepakt. Alles gedemonteerd en getectyleerd. Overal zijn foto’s van aanwezig.

De auto is 20 jaar oud dus heeft uiteraard her en der wat gebruikers sporen.

Mocht je verder nog vragen hebben ben je van harte welkom naast de auto.

De auto is nooit echt gemeten op de vermogens bank maar met vergelijkbare setups en een Virtual Dyno van de tuner zal de auto rond de 350PK en 500NM moeten draaien.