Verkoop wegens aanschaf grotere gezinsauto. APK tot maart 2027. De auto is sinds mei 2018 in ons bezit en heeft ons nooit in de steek gelaten. In eigen beheer heb ik vlak na aanschaf de volgende zaken vervangen/verbeterd:
- Nwe. veerpoten (veren, lagers, schokdempers, ARB-links) vooras;
- Nwe. MAP-sensor, reiniging gasklephuis, vervanging olieafscheider, brandstoffilter, bougies, bougiekabels, luchtfilter;
- Nwe. accu;
- Nwe. remschijven en -blokken;
- Aanschaf van lichtgewicht velgen met zomerbanden en set stalen velgen met winterbanden (de originele 6-spaaks wielen zitten erbij);
- Polijsten koplampen;
- Revisie van KSG (Komfortsteuergerät) via het Duitse A2-forum. Deze module is verantwoordelijk voor zaken als centrale deurvergrendeling, elektrische ramen en het tankklepje, en gaat bij vroege A2’s vaak stuk. Na revisie is hij “voor de eeuwigheid” gerepareerd.
- Revisie van ruitewisserarm. De verbinding tussen arm en koppelstuk lubbert bij alle A2’s uit en daardoor sleept de wisserarm over de ruit. Na revisie met koperen bussen is dat geen probleem meer;
- Bijvullen airco.

Sindsdien is de A2 in een betrouwbare, rijdbare staat en zijn in de loop der tijd, naast reguliere oliebeurten, de volgende grote zaken in het kader van APK en algemeen onderhoud gedaan:
- Vervanging distributieriem met waterpomp bij 300000 km;
- Vervanging wiellagers rondom.

Het enige bekende mankement is een kleine koelvloeistof-lekkage; elke 5000 km moet er een halve liter bij. Daarnaast brandt bij koude motor zo nu en dan het EPC-lampje, zonder enig merkbaar effect op de rijdbaarheid of het brandstofverbruik. Momenteel gebruik ik de auto voor woon/werk-verkeer, dus de km-stand loopt nog iets op. Het is een comfortabele, zuinige en betrouwbare auto; niet in smetteloze staat, maar gezien de km-stand relatief netjes.